2010年12月03日
[馬場情報]〜中山・阪神・小倉競馬場
[馬場情報]〜中山競馬場
１２月３日（金）正午現在の中山競馬場の馬場の状態は以下のとおり。
○天候 晴
○馬場状態
芝 ： 不良
ダート： 不良
○芝の状態
第４回開催終了後の１０月中旬に洋芝によるオーバーシードを実施。その後の洋芝は順調に生育しており、概ね良好な状態。
○芝の草丈
芝コース ： 野芝は約６〜８センチ、洋芝は約１０〜１４センチ
障害コース ： 野芝は約６〜８センチ、洋芝は約１０〜１４センチ
○使用コース ： Ａコース（内柵を最内に設置）
★気象情報
先週金曜日に５．５ミリ、そして今日金曜日に７２ミリの雨量を記録。
★作業内容
（１）芝コース
２６日（金）に芝刈りを実施。２９日（月）に肥料を散布。２９日（月）、３０日（火）に芝の育成管理のために散水を行った。
（２）ダートコース
３０日（火）、１日（水）にクッション砂の砂厚を９センチに調整。
（３）障害コース
３０日（火）に芝刈りと育成管理のため散水を実施。
●１１月２９日現在の状況
※今開催の芝は洋芝（イタリアンライグラス）によるオーバーシードをした馬場で行う。凍結防止及び芝保護のため、日陰部などのシート養生を行う場合がある。
※ダートコースはクッション砂の厚さを９センチに調整。クッション砂の凍結防止のため、コース全面に凍結防止剤を散布する場合がある。
※障害コースは野芝と洋芝（トールフェスクとイタリアンライグラス）の混生馬場で行う。凍結防止及び芝保護のため、障害飛越前後のシート養生を行う場合がある。
------------------------------------------------------------------
[馬場情報]〜阪神競馬場
１２月３日（金）正午現在の阪神競馬場の馬場の状態は以下のとおり。
○天候 ： 曇
○馬場状態
芝 ： やや重
ダート： 重
○芝の状態
今開催は洋芝（イタリアンライグラス）をオーバーシードした状態で行う。第４回阪神開催終了後、傷んだ野芝の回復に努めながら洋芝を播種し、肥料散布などによる生育管理につとめた。全体的に洋芝も生えそろい、良好なコンディションとなっている。
○芝の草丈
芝コース ： 野芝約８〜１０センチ、洋芝約１０〜１４センチ
障害コース ： 野芝約１０〜１２センチ
○使用コース
Ａコース（内柵を最内に設置）
★気象情報
２日（木）に６．５ミリ、今日３日（金）に１８ミリの雨量を記録。
★中間の作業内容
（１）芝コース
２９日（月）、２日(木）に芝の生育管理のため散水を実施した。
（２）ダートコース
２９日（月）〜１日(水）に砂厚調整（９センチ）を実施した。
（３）障害コース
特に記す作業はなし。
●１１月２９日現在の状況
※芝コースは今開催は洋芝（イタリアンライグラス）をオーバーシードした状態で施行する。第４回阪神開催終了後に、傷んだ野芝の回復に努めながら洋芝を播種し、肥料散布などによる生育管理に務めた。全体的に洋芝も生え揃い、良好なコンディションとなっている。
※ダートコースは第４回阪神開催終了後、路盤点検を実施し一部を補修した。クッション砂の暑さは従来どおり９センチで調整。クッション砂の凍結防止のためコース全面に凍結防止剤を散布する場合がある。
※障害コースは野芝の状態でレースを行う。第４回阪神開催終了後も肥料散布などを実施して野芝の生育に努めた。野芝は休眠期に入りつつある状態だが、全体的に良好な状態。
------------------------------------------------------------------
[馬場情報]〜小倉競馬場
１２月３日（金）正午現在の小倉競馬場の馬場の状態は以下のとおり。
○天候 ： 曇
○馬場状態
芝 ： やや重
ダート： 不良
○芝の状態
今開催は洋芝によるオーバーシードした馬場で行う。芝は順調に生育しており全体的に良好な状態。
○芝の草丈
芝コース ： 野芝約４〜６センチ、洋芝約１０〜１４センチ
○使用コース
Ａコース（内柵を最内に設置）
★気象情報
２７日（土）に１ミリ、２日（木）に２１．５ミリ、今日３日（金）に２ミリの雨量を記録。
★中間の作業内容
（１）芝コース
２４日（水）、２５日(木）に芝刈り実施。２６日（金）に肥料を散布した。
（２）ダートコース
２９日（月）〜２日(目）に砂厚調整（９センチ）を実施した。
●１１月２９日現在の状況
※芝コースは野芝に洋芝（イタリアンライグラス）をオーバーシードした状態で行う。夏の小倉終了後、ゴール前、３コーナーなどの損傷が激しかった箇所を中心に芝の張替え（約１１００平方メートル）を行った。その後は肥料散布、芝刈りなどの管理で野芝の養生につとめ、９月下旬に洋芝の種子を播種した。順調に生育しており、全体的に良好な状態。
※ダートコースは、夏の開催終了後、路盤の点検、補修及び砂厚の調整を行った。クッション砂の厚さは従来どおり９センチで調整している。
（ＪＲＡ発表による）